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Rivian R1T 在 1,600 英里的 Rebelle 拉力赛中获胜,首次赢得电动汽车比赛,展示了电动汽车在越野赛事中的优越性能

Rebelle 拉力赛的参赛选手必须完全使用纸质地图和传统导航方法来寻找比赛检查点。(图片来源:Instagram 上的 Rebelle 拉力赛)
Rebelle 拉力赛的参赛选手必须完全使用纸质地图和传统导航方法来寻找比赛检查点。(图片来源:Instagram 上的 Rebelle 拉力赛)
Rivian R1T 成为第一辆赢得 Rebelle 拉力赛的纯电动汽车,该拉力赛是美国最长的越野拉力赛。赛道穿越内华达州和加利福尼亚州的沙漠,全长 2,500 公里(1,553 英里),选手必须使用传统的地图绘制方法才能到达终点。
Sports / e-Sports E-Mobility

Rebelle 拉力赛这是一项只由女性参加的拉力赛,横跨内华达州和加利福尼亚州的沙漠,全程 2,500 公里(1,553 英里),让车手在没有任何数字导航辅助设备的情况下,与其他车队和环境对抗,在沙漠中寻找检查点。今年,由 Lillian Macaruso 和 Alexandra Anderson 驾驶的 Rivian R1T 汽车征服了 Rebelle 拉力赛,他们都是Rivian 公司的工程师。.

为期多天的 Rebelle 拉力赛采用一种非常规的形式,参赛队每天从一个固定的大本营出发,到沙漠中寻找必须连续收集的检查点,然后在一天结束后返回营地。每个检查点都有一定的分数,具体分数取决于路线的难度,一个团队累积分数的多少决定了它的名次。

这种独特的比赛形式使 Rebelle 拉力赛能够容纳电动汽车,Renewable Innovations 太阳能和氢燃料电池牵引车为电动汽车直流快速充电器提供电力,以便每晚充电,同时还为所有车队提供淋浴等其他便利设施。

活动结束时,参赛车队Rivian R1T的车队分别获得了第一名、第十一名、第二十名和第三十名。有趣的是,获得第二名的是一辆 Jeep Wrangler Rubicon 4xe,仅落后 Rivian 车队 36 分。这既证明了 Rivian R1T 令人印象深刻的越野能力,也证明了电气化传动系统在越野中的有效性。 电气化动力传动系统在越野工作。

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资料来源

InsideEVs, Rebelle Rally (1,2)

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Julian van der Merwe, 2023-10-24 (Update: 2024-08-15)