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特斯拉 Robotaxi 或将拥有 93% 的无线充电效率,并可在一秒钟内通过全向垫开始充电

Robotaxi 的无线充电板非常小(图片来源:特斯拉)
Robotaxi 的无线充电板非常小(图片来源:特斯拉)
在 Robotaxi 的揭幕仪式上,埃隆-马斯克(Elon Musk)提到,这是特斯拉首款没有 NACS 端口的汽车,而 NACS 端口是专为感应充电设计的。
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特斯拉于 2023 年收购了德国 Wiferion 公司的工程团队,从而使特斯拉的无线充电效率达到 90% 以上。 机器人看来是的。

特斯拉的首席设计师已经透露,公司正在研发一种 无线充电解决方案。 Cybertruck与杰伊-雷诺(Jay Leno)一起试乘时透露,公司正在为其汽车开发一种无线充电解决方案。弗朗茨-冯-霍尔茨豪森(Franz Von Holzhausen)说,"你只要把车停在车库里,把车开过去,就可以充电了"。

Wiferion技术拥有93%的效率,巧合的是,特斯拉不得不纠正MKBHD的观点,即Robotaxi的感应充电将是低效的,至少会有25%的能量损耗,并神秘地表示 "它远高于90%"。

埃隆-马斯克(Elon Musk)也插话说:"如果系统设计得当,感应式充电和传导式充电之间并不存在有意义的效率差异",因为"充电电路中的某个地方总会有一个电感器!"

特斯拉 Robotaxi 无线充电速度和排列方式

Wiferion 目前销售的无线充电板类似于Apple 的MagSafe 充电器,但适用于工业应用,"能量传输效率高达 93%"无线充电板可以从任何方向接入,并在一秒钟内开始充电,而 Wiferion 详细介绍了它的功能,这些功能很可能也适用于 Robotaxi:

  • 充电板可安装在物流和生产环境中的多个位置(无需配备电池充电站的独立充电区)。
  • 即使短暂停留也足以充电。
  • 在大电流下,无线充电过程可在一秒钟内全自动启动。
  • 充电系统可产生所有标准的充电电流和电压。
  • 充电点可全方位接入。
  • 该系统可快速实施,并可随时进行定制。

该系统还通过了 IP68 防水认证,因此可以在户外使用。Robotaxi 是否会使用类似的系统还有待观察,只是其输出功率要高于 Wiferion 的 3 千瓦垫,后者主要用于工业叉车等。

有了它和 90% 的充电效率,Robotaxi 的 40 千瓦时电池充电时间将接近 15 小时,因此特斯拉的专用无线充电解决方案将更加强大。在Robotaxi的无线充电演示中,充电板屏幕显示的速度为25千瓦,只需不到两小时就能为Robotaxi的电池充电,续航里程可达200英里。

不过,Wiferion 公司对实现如此出色的感应充电效率所采用的专有技术保持沉默。

此外,我们还将关注采用哪种类型的 4680 电池因为 Wiferion 也销售用于工业无线充电的专用电池,这种电池"除了具有更长的工作时间、使用寿命和更快的充电时间外,还具有超高的充电效率"。

据报道,Robotaxi 将使用特斯拉正在为其最受欢迎的电动汽车(如 Model Y、Model 3 或 Cybertruck)开发的几种 4680 电池类型中的一种。

这些 4680 电池预计将于 2026 年量产,巧合的是,如果监管机构一切顺利,特斯拉也将在这个时间推出 Robotaxi。 调查特斯拉的 FSD 性能。

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Daniel Zlatev, 2024-10-21 (Update: 2024-10-21)