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SIXT选择了特斯拉的主要竞争对手比亚迪的10万辆电动租赁车订单

ATTO 3将首先登陆SIXT的车队(图片:比亚迪)。
ATTO 3将首先登陆SIXT的车队(图片:比亚迪)。
与NIO不同,巴菲特支持的比亚迪在西方的电动车定价高于中国,但它仍然设法获得了租车巨头SIXT的10万辆电动车大订单。该车队将分批交付,就像特斯拉与赫兹达成的42亿美元的相同数量的电动汽车交易。
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在2030年之前将其车队的电动化程度提高到90%的道路上,租车巨头SIXT与世界第二大电动车制造商比亚迪签署了一份10万辆电动车的巨额订单。事实上,这家中国巨头将向SIXT提供的电动汽车数量,与特斯拉与赫兹公司在上大肆宣传的交易一样多。所涉及的数量。

"在最初的步骤中,SIXT从比亚迪订购了数千辆纯电动汽车,其中第一批将于2022年第四季度提供给SIXT的客户,"该公司的新闻稿中写道,而其余批次的汽车将在未来六年内逐步交付。

比亚迪最初将向SIXT提供其ATTO 3电动SUV,该公司在9月份售出了23503辆,而当时的电动汽车出货量达到了创纪录的94941辆。相比之下,特斯拉在整个第三季度交付了34.3万辆电动车,使比亚迪成为其在电动汽车销售方面的主要竞争对手。根据SIXT的首席商务官的说法。

SIXT每天都为客户提供易于使用、灵活和无限的移动性。比亚迪在2022年1月至8月的产量超过100万辆,是世界上电动汽车领域最大的汽车制造商。与比亚迪的协议是一个重要的里程碑,以实现我们将更多的电动汽车投放到街上的承诺。我们非常期待与比亚迪的合作。

ATTO 3基于其电子平台3.0版本,采用了比亚迪创新的磷酸盐电池,特斯拉也将很快开始在其Y型车中安装这种电池。也将开始安装。

配备60.48千瓦时电池组的ATTO 3车型,在过于宽松的CLTP循环下,额定续航里程为510公里(316英里)。它在7.3秒内从0-62英里/小时加速,150千瓦的电机有310牛米的扭矩。电子平台3.0优先考虑内部空间,为其相当紧凑的4,455 x 1,875 x 1,615毫米的尺寸提供了相当宽敞的ATTO 3内部。

比亚迪最近在西方推出了一些电动汽车,ATTO 3紧凑型跨界车在欧洲的定价为38,000欧元,比其在中国的同类产品的价格高了不少。ATTO 3建立在一个800V的充电平台上,使用兼容的充电器可以在大约30分钟内将刀片电池充到80%。

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Daniel Zlatev, 2022-10- 5 (Update: 2024-08-15)