菲斯克希望在海洋SUV上采用可更换电池技术，从而击败特斯拉。
据Fiskerati报道菲斯克是长腿的海洋SUV和即将推出的Pear电动车的制造商，它已宣布建立伙伴关系，为企业和车队客户打造海洋SUV。菲斯克希望在菲斯克的车辆中实施安普的可更换电池技术将减少其商业客户的所有权和运营成本。菲斯克表示，最初的目标市场是车队和商业领域，但该公司的目标是在后期将该技术推向更广泛的市场。菲斯克已经有了一个的车队客户。它希望通过与Ample的合作，使其车辆更加灵活。
电池交换经常被吹捧为解决充电时间长的办法，Ample声称其自动交换电池所需时间与加油所需时间相当，而且其能源来自可再生资源。速度的提高可以使电气化在各种应用中更加可行。菲斯克并不是第一家为消费者市场预告电池交换技术的公司。事实上，总部位于上海的NIO在今年早些时候宣布其网络中的交换站可以在短短三分钟内将一个空的电池组替换为一个充满电的电池组。
早在2013年，特斯拉在Model S上展示了自动电池更换，但还没有兑现其承诺的可更换电池平台，似乎，完全放弃了这项技术。完全放弃。相反，特斯拉一直专注于充电基础设施，将其作为超越竞争对手的主要优势。看起来菲斯克可能是第一批在美国和欧洲提供类似技术的公司，有可能向许多仍然担心续航焦虑和充电时间的买家开放电动车市场。
