夏季露营高峰来临，最新特斯拉V4超级充电站配备拖车桩
特斯拉正在秘密推出新的V4超级充电站，因为这些充电站尚未连接到充电基础设施，无法提供NACS承诺的高达1MW的输出功率。这些充电站并不提供V4充电速度，而是采用更长的电缆和更符合人体工程学的桩位，使特斯拉和非特斯拉电动汽车都能更方便地使用。
特斯拉的下一个V4超级充电站刚刚在法国克莱蒙费朗的一家宜必思酒店旁开业，旨在满足欧洲家庭喜欢的夏季露营拖车长途旅行的需求。这里有一个专门的充电桩，为挂有拖车的电动汽车提供宽敞的充电空间。其他11个V4充电桩由一个金属结构覆盖，该结构似乎是一个顶棚，上面将安装太阳能屋顶。
特斯拉启用的第一个V4超级充电桩也在欧洲。又是在欧洲，靠近通往阿姆斯特丹的高速公路。一些好奇的非特斯拉电动汽车驾驶员已经在，并证实了较长的电缆在接近和停靠超级充电站时的优势。在接近和停靠充电桩时，较长电缆的优势得到了证实。
特斯拉的NACS充电接口位于车尾，并使用普通V2或V3超级充电器提供的相对较短的电缆，而其他电动汽车品牌的接口则遍布各处。当，特斯拉在美国为其他电动汽车开放其首个带有CCS适配器的Magic Dock超级充电站时，它警告说当特斯拉在美国为其他电动汽车提供首批带CCS适配器的Magic Dock超级充电站时，它警告车主避免同时堵塞两个充电站。特斯拉在欧洲的经验表明，非特斯拉驾驶员在试图找到各自充电端口位置的最佳方法时，往往会占用更多空间。
V4超级充电器则更高，充电电缆更长。而V4超级充电器则更高，充电线缆更长，位于充电桩外侧。根据其规格，它们最终可以提供比目前的V3超级充电桩更快的充电速度，在特斯拉为其开源NACS充电标准列出的1MW的理论最大值范围内。.
对于像现代这样的汽车制造商来说，其电动汽车配备了现代的800V动力系统，超级充电器相对，充电速度较慢，这已成为最终采用特斯拉NACS连接器前的一个障碍。连接器。
