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首个特斯拉V4超级充电站启用预览版,配备强制卡支付终端

带刷卡终端的特斯拉V4超级充电站(图片:奥地利特斯拉俱乐部)
带刷卡终端的特斯拉V4超级充电站(图片:奥地利特斯拉俱乐部)
除了更长的充电电缆和更符合人体工程学的停车场位置外,特斯拉刚刚增加了另一个V4超级充电站的优势。在预告了V4车桩上的付费屏幕和刷卡终端之后,现在这些超级充电器被安装在奥地利的一个车站。
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上周末,特斯拉在奥地利展示了其首个V4超级充电站,该充电站配备了类似银行卡支付终端的设备。上周末,特斯拉在奥地利展示了其首个装有支付屏幕的V4超级充电站桩。特斯拉在欧洲的最新V4超级充电站将设在格拉茨,目前已安装的充电桩上安装了带有特斯拉标志的银行卡支付终端,这些终端早些时候曾在英国展出过。

不用说,这很可能是为了满足欧洲当地的法规要求,因为当地法规不允许剥夺用户的支付方式。正如英国的公共充电器资助提案意见所说,有必要"消除一些公司对[仅]使用应用程序和RFID卡的推动"。

在美国,特斯拉退出了加利福尼亚州资助的超级充电站建设。不幸的是,由于不必要的繁琐的支付基础设施要求,我们无法使用该奖项,"特斯拉当时宣布。

在美国,特斯拉可以不在其超级充电站上提供付费屏幕,因为,目前正在建设的联邦电动汽车充电网络并不提供付费屏幕。但在欧洲,情况似乎有所不同。欧盟最近通过了自己的公共电动汽车充电基础设施计划。该计划规定,到2026年,每40英里左右就有一个400千瓦的充电桩,到2028年,充电桩的功率有望达到600千瓦。

该提案还规定了多种支付方式,以方便用户,因为在那里充电的不仅仅是特斯拉司机。用户必须能够使用非接触式卡或设备进行支付,同时终端屏幕上必须始终显示当前价格。 看来,至少在欧洲,大量的公共资金带来了大量的要求。

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Daniel Zlatev, 2023-07-18 (Update: 2023-07-18)