埃隆-马斯克和有影响力的人士似乎享受到了最佳的全自动驾驶体验，而特斯拉却被指责优先修复 "VIP "用户的问题

特斯拉的全自动驾驶（FSD）是埃隆-马斯克（Elon Musk）最喜欢炒作的功能之一，这位科技界的亿万富翁经常会在网上对这项技术大加赞赏。然而，只要在谷歌上搜索一下，就足以证实许多特斯拉车主并不像马斯克那样热衷于这项技术，因为据说这项技术的效果并不理想，不足以证明其要价的合理性。

例如，当用户在r/TeslaModelY 上询问 FSD 是否值回票价时，用户 thoracicexcurs 说："我不知道。上，用户 thoracicexcursion 得到了许多令人沮丧的回复。一个回复称 FSD 系统 "完全是在浪费钱"，另一个则称其为 "噱头"。

因此，我们不禁要问：为什么普通的特斯拉用户似乎并不觉得 FSD 有埃隆-马斯克所说的那么有用或那么好？

答案可能有点争议，因为《商业内幕》（Business Insider，BI）的一份报告称，特斯拉 "优先 "为埃隆-马斯克和其他 "VIP "用户改进 FSD。BI 是根据 "十多位 "特斯拉现任和前任员工的证词得出这一结论的。

根据 BI 获得的员工证词，特斯拉的 FSD 数据注释器更多地专注于标注以下人员经常使用的路线 埃隆-马斯克和 VIP 特斯拉车主（如特斯拉影响力人物）经常光顾的路线，这些人很可能会在网上与受众分享他们的 FSD 体验。一名员工告诉《商业智能》，他们的团队奉命在 2022 年/2023 年初重点关注位于圣弗朗西斯科的 Twitter（Now X）总部周围的路线，这与马斯克收购 Twitter 的时间框架相吻合，而 Twitter 在经历了数月的商业闹剧后于 2022 年 10 月完成了收购。

BI 还获得了其他类似的证词，其中前员工回忆了以下地点的标签数据 特斯拉和 Space X 在奥斯汀和加利福尼亚州校园周围的标签数据。

据报道，被归类为 "VIP "的特斯拉车主的视频录像也受到了更严格的审查。像特斯拉拉吉和查克-库克这样的 "特斯拉影响者 "也在 VIP 名单之列，因此他们的路线被优先考虑。

前 自动驾驶约翰-贝纳尔（John Bernal）曾是特斯拉的自动驾驶测试员，他向 BI 声称，在公司优先考虑有影响力的人提供的数据的其中一个例子中，他测试了圣弗朗西斯科著名的伦巴第大街，因为特斯拉拉吉展示了一段 FSD 在这条街上无法正常工作的视频。

查克-库克甚至声称，测试驾驶员经常在他的街区活动，特斯拉确实在关注他的内容。

由此看来，特斯拉正在确保 FSD和自动驾驶功能为埃隆-马斯克和那些在网络上有很大影响力的人发挥最大作用。

特斯拉为埃隆-马斯克和有影响力的人修复 FSD 是有道理的

虽然从表面上看，特斯拉为埃隆-马斯克和其他少数人改善 FSD 体验似乎颇具欺骗性，但其最终结果可能会改善每个人的 FSD。

首先，作为特斯拉的代言人，埃隆-马斯克有理由向全世界展示最好的 FSD 体验。这反过来又会吸引更多的人尝试使用 FSD，从而为特斯拉提供更多的数据。

同样，特斯拉的影响者和内容创作者经常在最糟糕的情况下测试电动汽车，例如在伦巴第大街上的无数急转弯，从而暴露出 FSD 软件中的明显漏洞。一旦认识到这些问题，特斯拉工程师就能对其进行修复，从而造福所有人。

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