更安静的空调（带摆动通风口）和双层涂层的全景车顶，使 Y 型 Juniper 系列更加出色
新款特斯拉 Y 型瞻博网络改款车型配备了与前代车型相同的电池，但其官方 EPA 续航里程预计充电后可行驶 327 英里，比以前延长了 5%。
特斯拉工程师解释说，这是由于在外观设计和车厢能耗方面进行了一系列效率改进。
更流线型的外观是显而易见的，从重新造型到新的制动卡钳都带来了更低的风阻系数，而各种车厢舒适性功能带来的能耗提升也刚刚揭晓。
首先，车内空调现在可以在相同效率下以更低的风扇转速运行。这不仅得益于新的摆动式出风口，它可以左右转动，更有效地吹散冷热空气，还得益于新的天窗。
全景玻璃天窗现在采用了双层银涂层，提高了隔热性能，从而减少了暖通空调系统加热或冷却车厢所需的能量。
巧合的是，特斯拉为提高暖通空调效率而采取的措施，如降低风扇转速、改善空气分配或隔热性能，也为 2026 年款 Model Y Juniper 改款的下一个主要目标--更安静的车厢增添了砝码。
特斯拉在车内所有能铺地毯的地方都铺上了地毯，小到杯架、侧饰和后备箱盖，以防止发出嘎嘎的响声。
这一点，再加上 Model Y Juniper 换代车型四周的新型隔音玻璃，使得车厢噪音大大降低，让那些想充分利用新型发烧级音响系统的人欣喜不已。
资料来源
硅谷特斯拉车主(X)
