丰田中国 bZ3 电动轿车召回事件凸显电动汽车和现代汽车设计的普遍问题
一汽丰田与比亚迪合作设计和生产的 bZ3 电动汽车在中国上市仅三个月后，就因门把手故障而召回了超过 12,000 辆电动轿车。一汽丰田与比亚迪合作设计和生产的 bZ3 电动车在中国上市仅三个月后，就因车门把手故障而召回了 12,000 多辆电动轿车。一些车主和一汽丰田发现，后车门把手偶尔会出现故障，导致车门在行驶过程中打开或无法完全打开。
一汽丰田公司称，该问题是由于湿气渗入门锁，导致门锁无法正常锁定或打开。视频的视频显示，门把手的控制机制似乎完全是电子控制，因为在操作门把手时可以听到电机解锁锁舌的声音。为了解决这个问题，该公司将更换 12,205 台受影响设备的把手，并增加额外的垫圈，以确保把手和门锁的密封性。
最近的研究显示https://www.jdpower.com/business/press-releases/2023-us-automotive-performance-execution-and-layout-apeal-study近年来，新车购买者对现代汽车技术的满意度持续下降。造成这种不满意的罪魁祸首是信息娱乐系统、车载应用程序以及内饰和外观设计。向电动汽车的转变导致许多制造商将高科技功能和硬件推向汽车，这似乎引起了一些车主的不满。
除了现代汽车车主的不满之外，电动汽车的。与传统的内燃机汽车相比，电动汽车的召回率更高。丰田公司已经，不得不召回其另一款纯电动跨界 SUV b4ZX，因为存在可能导致车轮脱落的缺陷。
