小米电动滑板车3在审查中。经过验证的电动滑板车，有两点值得批评的地方
我们刚刚收到 小米的顶级型号，电动滑板车4 Pro现在我们来看看电动滑板车3，一个瘦身但更轻的版本。它的轮胎较小，电机较弱，电池也较小，但重量只有13公斤，而不是17公斤。包括一个德国的道路许可证。
以大约550欧元的价格和相当低的续航能力，该模型属于入门级上部或中级下部，主要针对有短途旅行的客户。
| 电动滑板车3 | 电动滑板车4 Pro | Niu KQi3 Max | Eleglide Coozy | |
|---|---|---|---|---|
| 最大。范围（根据制造商）/电池容量 | 30公里/275瓦 | 55公里/446瓦 | 65公里/608瓦 | 50公里/450瓦 |
| 额定功率/最大功率 | 300瓦/600瓦 | 350瓦/700瓦 | 450瓦/900瓦 | 350瓦/700瓦 |
| 最大。坡度 | 14 % | 20 % | 20 % | 15 % |
| 重量 | 13.2 kg | 17.4 kg | 21.1 kg | 18.7 kg |
| 轮胎 | 8.5 in. | 10 in. | 9.5 in. | 10 in. |
| 最大载荷 | 100 kg | 120 kg | 120 kg | 120 kg |
| 价格 | 550 € | 750 € | 900 € | 600 € |
技术数据 - ABS和高达600瓦的前轮驱动
当然，在德国，每辆有上路许可证的滑板车的官方速度只有20公里/小时。然而，300瓦而不是350瓦的电机比顶级车型要小一些，因此官方只允许14%而不是20%的坡度。然而，最大的区别是航程。小米表示，该滑板车的续航能力为30公里。我们已经进一步核实了这一信息。
| 特点 | 小米电动滑板车3 |
|---|---|
| 电池 | 36 V; 275 Wh |
| 驱动 | 前轮驱动，300瓦（最大600瓦）。 |
| 最高速度 | 20 km/h (可非法调整) |
| 根据制造商 | 30公里的范围 |
| 充电器 | 71瓦特 |
| 最大负载 | 100公斤 |
| 建成后的尺寸 | 108 x 43,5 x 114 厘米 |
| 折叠后的尺寸 | 108 x 43,5 x 49 厘米 |
| 轮胎 | 8.5 x 2.1英寸，充气轮胎 |
| 制动系统 | 带eABS的机械后盘式制动器 |
| 重量 | 13.2公斤 |
| 照明/安全 | 前后LED灯，6个反射器 |
| 其他功能 | 应用程序强制，发动机锁定 |
| 价格 | 550欧元 |
开箱和组装 - 快速安装
组装很迅速，没有问题。只有车把需要用四个螺丝固定，其中包括一个合适的工具。
就这样，然后可以将电动摩托车连接到充电器上，充电器用红色LED灯显示充电过程，用绿色LED灯显示充电完成。
遗憾的是，电池不能拆卸，所以滑板车总是要在室内携带，考虑到其相对较低的重量，这并不是太大问题。
为了便于携带，滑板车当然也可以折叠起来。铃铛的钩子也可以作为夹紧机构的锁定钩。为了使滑板车在行驶中不至于折叠起来，折叠时还必须展开一个杠杆。
结构、设备和操作 - 应用程序的强迫性和数据收集的狂热性
除了充电器和预装的必要工具外，一个备用轮胎和一个用于更方便地给轮胎充气的气门附件延长件作为附件仍在包装中。
滑板车本身主要由深灰色金属制成，胎面另外有橡胶处理。它的重量相对较低，约为13公斤，令人愉快。因此，在折叠后，它可以比一些竞争车型更容易地被带入公寓。
做工和稳定性似乎非常高，缝隙或不干净的胶合接头几乎看不出来，甚至车把杆也没有摇晃的余地。车把是不能调节高度的。
在我们的模型中，深灰色占主导地位，蓝色的电缆和蓝色的刹车使设计变得有些松散。可选的是，有一个白色的版本，有橙色的颜色点缀。
中间是长条形的显示屏，它是统一的，不分区域。它只由一个按钮操作。在这里，你可以打开和关闭，按两次就可以在三种驾驶模式（推动、正常/D、运动/S）之间切换，按一次就可以激活灯光。
除了当前的速度，显示屏还显示灯光状态、驾驶模式、任何错误、蓝牙连接状态，以及以5格的形式显示的电池充电水平。对于里程数，你必须再次使用该应用程序。然而，即使有也没有总里程数。
电机锁应该是为了提供更多的安全，这意味着滑板车只能在强大的阻力下被推动，然后滑板车会发出哔哔声和闪烁。然而，蜂鸣声不是特别大，至少在户外是这样。该功能只能通过应用程序访问。
照明设备
小米滑板车没有转向灯，根据介绍视频，禁止用一只手驾驶，由于车把非常摇晃，也不建议使用。你应该如何指示改变方向？
白色的前灯在实际距离内很好地照亮了前面的路。在车尾，有一个红色的支架和刹车灯，它也是一个反射器。
额外的反射器位于前面，并作为黄色反射条位于两个车轮的左右两侧。
应用 - 猜猜看，这就是它的提示音，小米？
在令人愉快的简短设置之后，不幸的是，你还不能顺利开始驾驶。小米强迫其客户安装Mi Home应用程序。否则，电动车会不断发出哔哔声，并被限制在10公里/小时--这绝对是不可能的
该应用程序的安装很快，但你必须先创建一个小米账户。制造商表示，它存储了各种数据，如姓名、电子邮件、地址、支付手段等，还将它们传递给子公司，包括在中国的服务器。据称至少没有数据被传输给其他第三方。
此外，该应用程序迫使用户分享位置，最重要的是分享初始设置的Wi-Fi连接，以便搜索和添加新设备。与滑板车3的连接是通过蓝牙进行的。
如果没有位置批准，该应用程序将无法找到滑板车。如果你披露了一切，通过蓝牙的连接工作相当迅速。然后，你将被迫观看一段关于驾驶滑板车的安全视频，直到最后，之前灰色的 "下一步 "按钮才被激活，你终于可以激活车辆。只有在这时，滑板车恼人的连续鸣叫声才会停止，你才被允许以超过10公里/小时的速度行驶。本评论的作者从来没有遇到过这样的烦人的事情!
也可以不使用该应用程序，因为在强制初始设置（或者说激活）后，滑板车也可以在没有应用程序连接的情况下运行。无论如何，该应用程序并没有真正提供很多功能，只有恢复行为（分3个步骤）和可能的发动机锁更有用。没有总里程数。
驾驶性能和舒适性--无悬挂，但重量轻
测试路线约10公里，经过了柏油路、柏林自行车道和公园。几乎没有任何海拔差异，但由于季节原因，在室外温度为7-10°C时有一些风。骑手的总重量为72.6公斤。
小米滑板车3有三种驾驶模式。只有在最高的模式S下，你可以达到20公里/小时，在模式D下，你被限制在最高15公里/小时，模式I只用于推。
要启动，滑板车3必须被踢开，并立即按下油门杆。如果你过早地按下它，什么也不会发生。
在正常情况下，最大速度保持得很好，这款入门级滑板车也能很好地应对较小的坡度或逆风，但必须在电池充满的情况下（见下文）。
顺便说一下，你必须一直按住橡胶拇指油门；不幸的是，没有像Coozy那样的 "巡航控制"。转弯半径相当大，为2.2米，但这辆轻量级滑板车仍然给人以可操控的印象。
有一点值得批评的是，这款电动车没有悬挂装置。在不平坦的路面上，你会感觉到每一次颠簸，因为充气轮胎的缓冲作用有限，特别是它们比Pro型号、Coozy或Niu KQi3小一点。
愚蠢的是，应用程序又出了问题，在10公里的骑行后立即简单地显示滑板车已经超过10天没有移动，电池因此进入睡眠模式--啊哈，10天没有移动--我们迅速切断了蓝牙连接，不必再推最后几米回家。
加速和制动
在S模式下，滑板车有一个体面的起步，加速至少是足够的。在启动后约5秒内达到20公里/小时的最高速度。在3秒内，你就能达到15公里/小时。专业型的加速要快一些（-1.5秒），特别是从5到20公里/小时，这是因为它的发动机有点强。加速时，Scooter 3与Eleglide Coozy相当。
滑板车3克服坡度在很大程度上取决于当前的电池水平。如果电池是满的，你几乎可以全速爬桥，但如果5格中只缺2格，性能就已经下降了。
在制动方面，我们的测试模型与专业模型相当，至少可以击败来自Eleglide的竞争对手，其制动距离明显更长。Mi-Scooter只有一个制动杆，但除了机械后盘式制动器之外，电子ABS也介入了电动前轮。当从20公里/小时的速度刹车时，滚动仅超过3米。只有Niu KQi3 Max明显更好。
电池和充电 - 比预期提前结束，性能下降
根据制造商的说法，275Wh的电池应该足够行驶30公里左右。在20公里/小时的模式下，我们最多只能行驶20公里，相当少。当然，我们的冬季测试条件有一个相当不利的影响。但是，即使是20公里也是非常乐观的，而且是为夏天计算的。
毕竟，驾驶性能在稳步降低，电池显示也可以优化。电动滑板车只有在电池充满时才会加速到最大。滑板车已经需要更多的时间来达到20公里/小时，显示屏上只有5条电池中的3条，甚至在轻微的爬坡时表现得明显不那么有力。
在某些时候，显示屏上的一个条形图开始闪烁，直到消失。三条杠时，发动机功率下降；两条杠时，滑板车仍能以几乎不费力的方式开到15公里/小时。如果倒数第二条也消失了，在最后一条甚至没有闪烁的情况下，你仍然可以开到9公里/小时才完全停止。
我的10公里之旅导致电池寿命从75%缩减到25%。因此，50%可以翻倍到20公里，但低于25%几乎没有任何事情发生，首先是因为动力被节制了，其次是因为滑板车很快就完全停止了。现实上，电动摩托车在7到10摄氏度时只能持续15到18公里。这意味着，你会在10公里中的3公里处被卡住。
因此，5条中的3条很容易让人恐慌，尤其是在冬天6到8公里后出现。总的来说，续航能力和由此产生的功率下降是小米电动滑板车3的最大遗憾。电池简直太小了，这样的早期性能降低大大降低了驾驶乐趣。因此，每次骑行都应该提前计划。网上有各种说明，特别是在YouTube上，说明如何连接额外的电池，但这涉及到额外电池的成本和努力。
即使是最高水平的恢复，即电机制动时的能量恢复，在狭窄的范围内变化也很小。最近测试的小米电动滑板车4在我们的测试中达到约45公里，但它的价格也高出约200欧元。
由于电池没有完全变空，我们也没有测量充电过程中抽出的全部Wh。
编辑：在一次固件更新后，电池的行为发生了变化。现在，当滑板车快空了时，最后一栏会闪烁红色。功率仍然受到严重限制，但速度不一定，现在只是取决于功率。在有利的条件下（稍微下坡，没有逆风），滑板车现在可以达到18或20公里/小时，即使只有1巴。
Pros
Cons
结论--缺乏耐力会减少乐趣
小米电动滑板车3制作精良，重量轻，易于携带。它也很敏捷、快速和有趣--但只在电池电量为60%至100%的情况下。
低于60%时，即使在所谓的 "运动模式 "下，其性能也会逐渐受到限制。这降低了驾驶乐趣，特别是由于它仍然几乎不足以达到制造商所设想的范围。低于20公里的续航能力使每一次出行都变成了令人不快的钉子户。
一个真正的问题是，你把大约550欧元放在桌子上，然后得到一个限制在10公里/小时的电动摩托车，并一直发出哔哔声，直到你安装了强制的应用程序！这是不可能的。
小米电动滑板车3能以其良好的做工、较低的重量以及驾驶特性而令人信服--然而，小电池限制了驾驶乐趣以及性能（太）快。强制的应用程序根本无法使用！
你还可以从小米获得更多的续航能力和更强的电机，如 电动滑板车4 Pro.它至少可以持续45公里，但也要多花200欧元，考虑到收益，这也是合理的。为滑板车3配备额外电池的DIY解决方案可能同样昂贵，而且不能从更强大的电机中受益。有鉴于此，尽管做工不错，但550欧元左右的价格对我们来说似乎有点太高。因此，我们也建议看看小米的1S型号，它几乎是一样的，但价格只有400欧元左右。作为回报，电机又稍微弱了一点。
Transparency
The selection of devices to be reviewed is made by our editorial team. The test sample was provided to the author as a loan by the manufacturer or retailer for the purpose of this review. The lender had no influence on this review, nor did the manufacturer receive a copy of this review before publication. There was no obligation to publish this review. We never accept compensation or payment in return for our reviews. As an independent media company, Notebookcheck is not subjected to the authority of manufacturers, retailers or publishers.
This is how Notebookcheck is testing
Every year, Notebookcheck independently reviews hundreds of laptops and smartphones using standardized procedures to ensure that all results are comparable. We have continuously developed our test methods for around 20 years and set industry standards in the process. In our test labs, high-quality measuring equipment is utilized by experienced technicians and editors. These tests involve a multi-stage validation process. Our complex rating system is based on hundreds of well-founded measurements and benchmarks, which maintains objectivity. Further information on our test methods can be found here.
价格和可用性
在小米的德国网站上Scooter 3目前价格约为500欧元。由于eBay & Co.的报价，比较门户网站列出的部分价格约为460欧元。还有一个精简版，价格略低，但续航能力更低--官方称是20公里！"。
Price comparison
